Partager les statistiques d’usage anonymesiynk compte ce qui se passe dans les labos (une leçon réussie, une étape montée, une panne essayée) pour les compteurs en direct et les classements. Chaque événement porte un identifiant aléatoire propre à ce navigateur, jamais votre nom ni votre code.
0/150 sur 15 terminés dans cet atelier : montage, tests, quiz et parcours
Faire volerTerminez d'abord le montage et les tests de sécurité, ou pilotez le drone monté en usine.
Pièces
…
Batterie
débranchée
Panne
aucune
Cinewhoop 3 pouces sur l'établi
Chargement de la figure…
Faites glisser pour la tourner, cliquez sur une pièce pour la sélectionner. Appuyez sur Échap pour revenir à la page.
En attente de la figure…
Le journal se remplit à mesure que vous branchez, testez et volez.
Concevoir
Choisissez la batterie, les moteurs et les hélices. Chaque chiffre ci-dessous est recalculé à partir du modèle propre à ce drone.
Calculé pour ce montage
Poids total
441 g
Poussée/poids
4,3 : 1
Gaz en stationnaire
48 %
Courant max
75 A
Temps en stationnaire
6,0 min
Temps en vol sportif
5,1 min
Vérifications
Les pièces vont ensemble. Assez fluide et stable pour filmer.
Aucun problème trouvé avec cette combinaison.
Coût
Catégorie
Pièces
Coût
Électronique
8
640 $
Mécanique
5
72 $
Total (environ)
13
712 $
Montage
Montez les pièces dans l'ordre. La figure refuse une pièce qui ne peut pas encore aller en place et vous dit pourquoi.
Pièces 0/14
1.Commencez par la plaque inférieurepas montée
2.Boulonnez les carénagespas montée
3.Vissez les quatre moteurspas montée
4.Montez l'ESC 4-en-1pas montée
5.Soudez les fils des moteurspas montée
6.Empilez le contrôleur de vol, flèche vers l'avantpas montée
7.Soudez le XT60 et le condensateurpas montée
8.Posez la caméra O3pas montée
9.Montez l'air unit O3pas montée
10.Posez le récepteur ELRSpas montée
11.Posez la plaque supérieurepas montée
12.Montez la caméra d'action nuepas montée
13.Sanglez la batteriepas montée
14.Montez les hélices, en dernierpas montée
Essayez une vraie erreur
Montez exprès une pièce à l'envers et voyez quel test ou quel vol la détecte.
Pièce sélectionnée
Rien de sélectionné. Cliquez sur une pièce de la figure, un bloc du schéma de câblage ou un nom dans la liste.
Pièces dans la boîte
Câblage
Toutes les connexions du drone. Choisissez-en une pour sélectionner ses deux extrémités sur la figure, ou ouvrez le schéma de câblage dessiné à l'encre.
alimentation
phases moteur
données / signal
vidéo
alimentation:→XT60 · BAT+ / BAT-
La batterie se branche sur le XT60. Une batterie 4S fait 16,8 V pleine et 14,8 V en nominal ; une 6S fait 25,2 V pleine.
alimentation:→14 AWG · BAT+ / BAT- · 470 µF 35 V
Des fils en 14 AWG vers les pastilles de batterie de l'ESC, avec le condensateur à faible ESR de 470 µF 35 V branché entre elles pour absorber les pics dus au freinage des moteurs.
phases moteur:→3-phase A/B/C × 4
Trois fils de phase par moteur. N'importe quel ordre le fait tourner ; en inverser deux, ou l'inverser dans le firmware de l'ESC, le fait tourner dans l'autre sens.
Le faisceau 8 broches : les quatre signaux moteur en DShot300 (bidirectionnel, pour que l'ESC renvoie les rpm), plus la tension batterie, la masse et le capteur de courant pour l'OSD.
données / signal:→UART2 · CRSF · 5 V
ExpressLRS sur l'UART2 : le TX du récepteur sur le RX2 du contrôleur de vol et son RX sur TX2, plus le 5 V et la masse. Betaflight le règle en serial RX avec le protocole CRSF.
données / signal:→UART1 · MSP DisplayPort · VBAT 7.4-26.4 V
Le câble 3-en-1 de l'air unit : la tension batterie (7,4 à 26,4 V) et la masse, et l'UART1 pour le MSP DisplayPort, qui transporte l'OSD et les données de vol jusqu'au masque.
vidéo:→O3 camera coax
Le coaxial de la caméra O3 dans l'air unit. L'air unit envoie le retour vidéo et l'enregistre en même temps.
alimentation:→BEC 3-6S in · 5 V 3 A out
La caméra d'action nue n'a pas de batterie : un petit BEC branché sur l'alimentation de la batterie lui donne 5 V jusqu'à 3 A. Il n'y a pas de liaison de données ; elle enregistre de son côté.
Tests de sécurité
Les vrais montages passent ces vérifications avant le premier vol. Faites-les dans l'ordre : la figure impose ce dont chacun a besoin.
Tests 0/7
1.
Test au smoke stopper
Pas encore lancé
Comment on le fait
Pour la toute première mise sous tension, un smoke stopper (un fusible ou une ampoule de limitation de courant sur le câble de batterie) se place entre la batterie et le drone. Si quelque chose est en court-circuit, l'ampoule s'allume au lieu que l'ESC grille.
2.
Vérification du sens des moteurs (sans hélices)
Pas encore lancé
Comment on le fait
Hélices retirées, batterie branchée : faites tourner chaque moteur seul depuis l'onglet Motors et comparez son sens avec le schéma du châssis. Un moteur dans le mauvais sens s'inverse dans le configurateur d'ESC, jamais au hasard.
3.
Calibrage de l'accéléromètre
Pas encore lancé
Comment on le fait
Drone posé sur une surface plane, calibrez l'accéléromètre pour que les modes auto-stabilisés sachent où est le bas.
4.
Vérification du jeu des hélices (batterie retirée)
Pas encore lancé
Comment on le fait
Batterie retirée, hélices montées : tournez chaque hélice à la main dans son carénage. Elle doit tourner librement avec un jeu régulier tout autour ; un frottement ou un bout de pale ébréché fait vibrer la caméra et donne du jello à l'image.
5.
Vérification avant armement
Pas encore lancé
Comment on le fait
Lisez les messages de pré-armement : chaque vérification doit passer avant que le pilote automatique vous laisse armer.
6.
Vérification de l'OSD et de la liaison (sans hélices)
Pas encore lancé
Comment on le fait
Vérifiez la qualité de la liaison, et que chaque manche et chaque interrupteur commande le bon canal.
7.
Test de failsafe (sans hélices)
Pas encore lancé
Comment on le fait
Hélices retirées et drone armé, éteignez la radiocommande : le drone doit exécuter son action de failsafe, pas garder les dernières positions des manches.
Console Betaflight CLI
Une émulation fonctionnelle de la ligne de commande Betaflight pour ce drone : vrais noms de réglages, vraies limites et vrais messages d'erreur.
Entering CLI Mode, type 'exit' to return, or 'help'
Les flèches haut et bas rappellent les commandes précédentes.
Extraits de configuration
Premier réglage après le flashage après le montage
Règle le mixeur, l'orientation de la carte et le protocole moteur : DShot300 avec télémétrie bidirectionnelle, pour que chaque ESC renvoie les rpm. motor_poles vaut 14 pour ces moteurs 12N14P. L'O3 est sur l'UART1 avec la fonction 131073, MSP (1) plus VTX_MSP (131072), ce qui est depuis Betaflight 4.4 la façon dont un module DJI reçoit l'OSD ; l'ancien displayport_msp_serial a disparu. vcd_video_system = HD dispose l'OSD sur la grille HD de 53 x 20. ExpressLRS est en serial RX (64) sur l'UART2 avec CRSF.
# Betaflight 2026.6.2, F722 20x20 stack, DJI O3 on UART1, ExpressLRS on UART2mixerQUADXset align_board_yaw = 0# arrow to the nose; 180 if it points backset motor_pwm_protocol = DSHOT300set dshot_bidir = ON# rpm telemetry for the RPM filterset motor_poles = 14# 12N14P: count the magnets in the bellset yaw_motors_reversed = OFF# props in (ON = props out)serialUART1131073115200576000115200# MSP (1) + VTX_MSP (131072): the O3set osd_displayport_device = MSPset vcd_video_system = HDserialUART264115200576000115200# 64 = serial RX (ELRS)set serialrx_provider = CRSFsave
Filtre RPM : pas de jello après le montage
Les petits moteurs rapides secouent le gyroscope, et ça se voit en jello, une ondulation qui roule dans les images. Avec les rpm de chaque moteur, Betaflight place des filtres notch exactement sur le bruit de chaque moteur et sur ses harmoniques. Il faut le DShot bidirectionnel et le bon motor_poles ; les autres valeurs sont celles par défaut de Betaflight, listées avec leurs plages.
# RPM filter: notches each motor's noise out of the gyro (no jello in the footage)set dshot_bidir = ONset motor_poles = 14set rpm_filter_harmonics = 3# 0-3, 0 switches it offset rpm_filter_min_hz = 100# 30-200set rpm_filter_q = 500# 250-3000set rpm_filter_fade_range_hz = 50# 0-1000set rpm_filter_lpf_hz = 150# 100-500save
Interrupteurs et failsafe après le montage
aux prend le numéro du mode : 0 ARM, 1 ANGLE, 3 ALTHOLD, 35 FLIP OVER AFTER CRASH (turtle). Le canal se compte à partir de 0 = AUX1, et la plage est en microsecondes. Il n'y a pas de mode ACRO à activer : l'acro, c'est ce qui vole quand le mode angle et le maintien d'altitude sont coupés. Le failsafe DROP arrête les moteurs après 1,5 s sans liaison : en intérieur, près des gens, tomber dans ses carénages est plus sûr que de continuer à voler.
# aux <slot> <mode id> <AUX channel, 0 = AUX1> <start> <end> 0 0aux0001700210000# ARM on AUX1 highaux1111300210000# ANGLE on AUX2 mid and high (low = acro)aux2321700210000# ALTHOLD on AUX3 high (needs a barometer)aux33531700210000# FLIP OVER AFTER CRASH on AUX4 highset failsafe_procedure = DROP# indoors, near people: stop the motorsset failsafe_delay = 15# 1.5 s of lost link before stage 2save
Maintien d'altitude pour Maintien d'altitude (facile)
L'ALTHOLD de Betaflight (depuis 2025.12) tient la hauteur grâce au baromètre du contrôleur de vol : vérifiez donc que votre carte en a un. Avec ANGLE et ALTHOLD actifs ensemble, des gaz au centre tiennent la hauteur ; la zone morte, ce sont les 20 % de course autour du centre qui comptent comme centrés, et le manche à fond fait monter ou descendre à 1,5 m/s (15 dixièmes). L'inclinaison est plafonnée à 30 degrés.
# Altitude hold: ANGLE (AUX2) + ALTHOLD (AUX3) both onset alt_hold_deadband = 20# % of stick around centre that holds heightset alt_hold_climb_rate = 15# 1.5 m/s at full stick (units of 0.1 m/s)set angle_limit = 30save
Rates ciné sur un interrupteur pour Ciné (fluide)
Le ciné n'est pas un mode de vol Betaflight mais un second profil de rates aux réglages doux : avec les rates ACTUAL, le manche à fond vaut le plus grand de rc_rate et srate multiplié par 10, soit 150 degrés par seconde en roulis et en tangage et 100 en lacet. rateprofile se compte à partir de 0 : 1 est donc le Rateprofile 2 du Configurator. La ligne adjrange avec la fonction 12 permet à un interrupteur sur AUX5 de choisir le profil. Plus de lissage rc et de lissage du feedforward arrondissent les gestes aux manches, au prix d'un peu de latence.
# Cine is a rate profile, not a flight mode: soft rates in profile 2, picked by AUX5rateprofile1# 0-based: the Configurator's Rateprofile 2set rates_type = ACTUALset roll_rc_rate = 7# centre sensitivity: 70 deg/sset roll_srate = 15# 150 deg/s at full stickset pitch_rc_rate = 7set pitch_srate = 15set yaw_rc_rate = 7set yaw_srate = 10# 100 deg/s: slow, steady pansset roll_expo = 0rateprofile0adjrange004900210012400# function 12 = rate profile, chosen by AUX5 (AUX3 is altitude hold)set rc_smoothing_auto_factor = 60# 0-250, default 30: smoother sticks, a little delayset feedforward_smooth_factor = 75# 0-95, default 65set angle_limit = 30save
Mode angle pour Mode angle
Le contrôleur de vol remet le quad à plat quand vous lâchez et ne l'incline jamais au-delà d'angle_limit : 30 degrés ici au lieu des 60 par défaut, ce qui garde le plan stable et la vitesse basse. angle_p_gain règle la force de la remise à plat ; les anciennes versions de Betaflight l'appelaient p_level.
# Angle: the sticks set the tilt, centred sticks level itaux1111300210000# ANGLE on AUX2set angle_limit = 30# 10-80 deg, default 60set angle_p_gain = 50# 0-200 (was p_level)save
Rates acro douces pour Mode acro (rate)
L'acro, c'est ce qui vole quand le mode angle et le maintien d'altitude sont coupés : les manches règlent la vitesse de rotation et rien ne le remet à plat. 7 et 40 donnent 70 degrés par seconde autour du centre et 400 manche à fond, en douceur pour un quad caréné de 440 g (la valeur par défaut de Betaflight est 670). Le lacet s'arrête à 270.
# Acro is what flies with ANGLE, HORIZON and ALTHOLD all off (AUX2 low)set rates_type = ACTUALset roll_rc_rate = 7set roll_srate = 40# 400 deg/s at full stick: soft for a heavy whoopset pitch_rc_rate = 7set pitch_srate = 40set yaw_rc_rate = 7set yaw_srate = 27# 270 deg/ssave
Chrono des portes sur l'OSD HD pour Passage de portes
osd_tim1 regroupe la source du chrono et sa précision en un seul nombre : 2 (depuis le dernier armement) plus 1 x 16 (centièmes) donne 18. La position vaut 2048 (profil OSD 1) plus la colonne plus 32 par ligne : colonne 23, ligne 1, près du haut et du milieu du canevas HD.
# Gate fly-through timer on the HD OSD: time since arming, in hundredthsset osd_tim1 = 18# source 2 (last armed) + precision 1 (hundredths) << 4set osd_tim_1_pos = 2103# 2048 (OSD profile 1) + column 23 + row 1 x 32save
Une seule prise à travers la maison pour Terrain : visite immobilière
Volez la prise avec le profil ciné, les gaz réduits à 80 % dans ce profil pour qu'un manche à fond ne vous propulse jamais à travers une pièce. Réglez la caméra d'action en 4K à 60 images par seconde avec une vitesse d'obturation d'environ 1/120 s (le double de la cadence) pour un flou de mouvement naturel, avec un filtre ND en plein jour, et activez les données gyroscopiques pour la stabilisation ultérieure.
# One take through the house on the cine profile, throttle capped for indoorsrateprofile1set throttle_limit_type = SCALEset throttle_limit_percent = 80# 25-100: full stick gives 80 %rateprofile0save# camera: 4K at 60 fps, shutter about 1/120 s (an ND filter outdoors), gyro data on
Testez-vous · Boulonnez les carénages
Testez-vous · Soudez le XT60 et le condensateur
Testez-vous · Montez l'air unit O3
Testez-vous · Montez les hélices, en dernier
Testez-vous
Présentation : cinewhoop
Un cinewhoop est une plateforme caméra, pas un acrobate. Chaque hélice de 3 pouces tourne dans un carénage, un anneau qui la protège, si bien que le quad peut voler à travers des maisons, des boutiques et des salles, près des gens, et survivre à un choc contre un mur. Celui-ci est un châssis carbone true-X de 147 mm avec une stack 20 x 20 (un ESC 4-en-1 de 35 A et un contrôleur de vol F722 sous Betaflight), un air unit DJI O3 pour le retour vidéo HD, un récepteur ExpressLRS et, sur le dessus, une caméra d'action nue qui enregistre les images. Les carénages, les deux caméras et les petites hélices coûtent du temps de vol : comptez 5 à 6 minutes sur une 4S 1100. Choisissez la batterie, les moteurs et les hélices et regardez les chiffres changer, montez-le pièce par pièce, passez les vérifications au banc sans hélices, puis faites une prise fluide à travers la maison.
Exercice pratique
Volez d'abord la course de portes du jardin, puis la prise pour l'agence immobilière : entrez par la porte d'entrée, descendez le couloir, sortez par la baie vitrée, passez au-dessus de la piscine, montez au-dessus du toit et redescendez jusqu'à la plateforme, lentement et en douceur. Sur un vrai cinewhoop : tournez chaque hélice à la main dans son carénage avant chaque vol, vérifiez l'OSD et la liaison sans hélices, testez le failsafe, et volez avec le profil ciné et des gestes doux aux manches. Descendez lentement ou en avançant, sinon le quad oscille dans son propre souffle d'hélices, et posez-vous vers 3,5 V par cellule.
Montez-le, passez les vérifications au banc, puis filmez une visite de la maison en une seule prise